به نقل از «اقتصاد آنلاین»

تنبل ترین خودروهای دنیا + عکس

تاریخ انتشار: ۲۹ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۵۱۲۶۲

کم شتاب ترین خودرهای تاریخ را بشناسید 1. پیل پی 50 – Peel P50 2. آکسیام کوپه – Axiam Coupe 3. رنو توییزی – Renault Twizy 4. خودروی الکتریکی میا – Mia EV 5. تاتا نانو – Tata Nano 6. هندوستان امباسیدور – Hindustan Ambassador 7. شورولت CMV 8. سوزوکی ماروتی اُمنی – Maruti Suzuki Omni 9. اسمارت فورتو سی دی آی – Smart Fortwo CDI 10.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

فیات کوبو – Fiat Qubo

به گزارش اقتصاد آنلاین؛اگر از ما بپرسند که سریعترین خودروهای تاریخ کدام است، به سرعت پاسخ آن را می‌دهیم یا حداقل به طور حدودی چندین خودروی پرسرعت دنیا را معرفی خواهیم کرد؛ اما آیا درباره خودروهای کند و تنبل اطلاعاتی دارید؟ آیا می‌دانید مشخصات این قبیل خودروها چیست و چه امکاناتی دارند؟ برای رسیدن به پاسخ همراه ما باشید.

کم شتاب ترین خودرهای تاریخ را بشناسید

به احتمال زیاد وقتی نام خودروهای کند به گوشتان می‌خورد، سریعا یاد پراید و پیکان و سمند یا شاید هم پژو روآ بیفتید؛ اما بد نیست بدانید که در سراسر جهان ماشین‌هایی وجود دارند که پراید و سمند در برابر آنها پرسرعت به حساب می‌آیند. تازه این که چیزی نیست و در برخی موارد سرعت این خودروها را می‌توان در حد یک دوچرخه یا یک دونده دانست.

البته ذکر این نکته الزامی است که کند بودن خودرو دال بر بی‌کیفیت بودن آن نیست و پیش آمده برخی از خودروسازان محصولاتی راهی بازار کرده‌اند که کند و تنبل محسوب شده، اما مجهز به فناوری‌های پیشرفته و بالایی بوده‌اند. در ادامه چندین خودروی کند و تنبل را معرفی خواهیم کرد. همچنین می‌توانید با سریعترین خودروهای جهان در سال ۲۰۲۲ آشنا شوید.

1. پیل پی 50 – Peel P50

این خودرو نمی‌تواند شتاب صفر تا صد داشته باشد.

نخستین و کندترین خودرویی که با آن آشنا خواهیم شد، پیل پی ۵۰ است. خودروی مذکور چندی پیش در فهرست کوچکترین خودروهای تاریخ نیز قرار گرفت و در مجموع رتبه‌های زیاد و عجیب و غریبی دارد. همچنین سرعت پایین این خودرو به حدی است که در کتاب رکوردهای گینس به ثبت رسیده است.

مجموع قدرتی که موتور 49 سی سی این خودرو تولید می‌کند به 3.35 اسب بخار می‌رسد و حتی یک نسخه برقی از آن ساخته شده که 3 اسب بخار قدرت تولید می‌کند. در خصوص شتاب صفر تا صد Peel P50 باید بگوییم که چنین توانایی ندارد و در بهترین حالت ممکن می‌تواند تا سرعت 47 کیلومتر بر ساعت راه برود.

البته میزان سرعت یا حداکثر آن برای رتبه‌بندی این لیست ملاک نبوده و جز این مولفه، مدت زمان رسیدن به آن سرعت هم دخیل بوده و به همین خاطر رنو توییزی با حداکثر سرعت ۴۵ کیلومتر بر ساعت در جایگاه نخست قرار نگرفته است.

2. آکسیام کوپه – Axiam Coupe

این خودرو نمی‌تواند شتاب صفر تا صد داشته باشد.

خودروی آکسیام کوپه را افراد بالای ۱۶ سال سن در فرانسه و بریتانیا می‌توانند برانند و اگر علت را جویا شوید خواهیم گفت این خودرو مجهز به یک موتور ۴۰۰ سی سی است و تنها ۵.۶ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. اگر از دور به آکسیام نگاه کنید فکر خواهید کرد رقیبی برای یاریس یا فولکس واگن خواهد بود، اما این خودروی تنبل توان رقابت با چنین بزرگانی را ندارد. با آکسیام کوپه می‌توانید تا سرعت ۵۰ کیلومتر بر ساعت رانندگی کنید و راندن آن نیازی به گواهینامه ندارد.

3. رنو توییزی – Renault Twizy

این خودرو نمی‌تواند شتاب صفر تا صد داشته باشد.

رنو توییزی از آن قبیل خودروهایی است که ظاهر گول زننده‌ای دارد. اگرچه این خودرو جذاب و جالب به نظر می‌رسد، اما بد نیست بدانید که موتور آن تنها توان تولید ۱۷ اسب بخار دارد و می‌تواند حداکثر سرعت ۴۵ کیلومتر بر ساعت را در اختیار شما قرار دهد. نکته تأمل برانگیز این خودرو قیمت ۷۰۰ هزار یورویی آن است و تنها دو سرنشین می‌توانند داخل آن جای بگیرند. تنها مزیت این خودروی بدون بخاری، خلاص شدن از شر ترافیک شهری است و بس!

4. خودروی الکتریکی میا – Mia EV

این خودرو نمی‌تواند شتاب صفر تا صد داشته باشد.

چهارمین خودروی کند و تنبلی که قصد معرفی آن را داریم، خودروی برقی میا است. شاید با نگاهی اجمالی به آن فکر کنید هم فناوری‌های به کار رفته در آن ارزش خرید ماشین را بالا می‌برد و هم ظاهر بانمک آن؛ اما حقیقت این است که مشخصات فنی این وسیله نقلیه الکتریکی چندان قانع کننده و رضایت‌بخش نیست.

خودروی برقی میا تنها دو سال تولید و پس از آن متوقف شد (بین سال‌های ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۳). این خودرو جزو ده خودروی کند جهان محسوب می‌شود و پیشرانه برقی آن می‌تواند تا سرعت صد کیلومتر بر ساعت این محصول را راه ببرد.

5. تاتا نانو – Tata Nano

شتاب صفر تا صد در عرض ۲۹.۴ ثانیه

اما پنجمین خودروی این فهرست قادر است در عرض ۲۹.۴ ثانیه از حالت سکون مطلق به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد. این خودروی دوست داشتنی و بامزه با رنگ زرد قناری که دارد نه متقاضی خاصی دارد و نه مشخصات فنی و تجهیزات ایمنی درست و حسابی که بتوان به آن دلخوش بود. به همین دلیل بود که شرکت هندی تاتا تصمیم گرفت بعد از یک سال عرضه، تولید آن را متوقف کند.

تاتا نانو نه تنها خودرویی کند و تنبل محسوب می‌شود، بلکه ارزان ترین خودروی تاریخ لقب گرفته و مجهز به یک موتور ۲ سیلندر بوده است. این پیشرانه ۶۲۸ سی سی توانایی تولید ۳۷ اسب بخار قدرت دارد و حدوداً سی ثانیه زمان لازم است تا بتواند به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد.

6. هندوستان امباسیدور – Hindustan Ambassador

شتاب صفر تا صد در عرض ۲۸.۵ ثانیه

خودروی بعدی که قصد داریم به عنوان یکی از کندترین خودروهای تاریخ از آن یاد کنیم، هندوستان امباسیدور است. این خودروی قدیمی از سال ۱۹۸۵ میلادی تا همین هشت سال پیش روی خط تولید شرکت سازنده قرار داشت. پیشرانه‌ای که روی این محصول نصب شده بود، ضعیف ترین پیشرانه تاریخ محسوب می‌شود؛ البته منظورمان در بین موتورهای ۲ لیتری است. به هر حال امباسیدور قادر است در عرض ۲۸.۵ ثانیه و با یک ثانیه اختلاف نسبت به تاتا نانو، به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد.

7. شورولت CMV

شتاب صفر تا صد در عرض ۲۸ ثانیه

نمی‌توان منکر این قضیه شد که شورولت یکی از بهترین تولیدکنندگان خودرو بوده و حتی قدرت بی‌نظیر شورولت کامارو را نمی‌توان نادیده گرفت. همچنین بد نیست نگاهی به شاسی بلندهای غول پیکر این شرکت بیندازید تا با پیشینه آن آشنا شوید و قدرت آنها را ببینید.

حق دارید اگر نام خودروی شورولت سی ام وی را نشنیده باشید. این خودرو یکی از کندترین‌های تاریخ صنعت خودرو محسوب می‌شود و با پیشرانه سه سیلندری خود می‌تواند در عرض ۲۸ ثانیه از سکون مطلق به شتاب صد کیلومتر بر ساعت برسد.

8. سوزوکی ماروتی اُمنی – Maruti Suzuki Omni

شتاب صفر تا صد در عرض ۲۷ ثانیه

ماروتی امنی وجوه تشابه زیادی با شورولت CMV دارد و همچنین در بازارهای هند و آمریکای جنوبی عرضه شده است. نمی‌دانیم چرا اما در بازار این دو کشور محبوبیت سوزوکی ماروتی بالاست و اگر روزی به آنجا سفر کردید، تعداد زیادی از این محصول را خواهید دید. یکی از مهم‌ترین دلایل محبوبیت این خودرو دوام بالا و استهلاک پایینی است که دارد. همچنین پیشرانه سه سیلندر آن قادر است در عرض 27 ثانیه خودرو را به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برساند.

9. اسمارت فورتو سی دی آی – Smart Fortwo CDI

شتاب صفر تا صد در عرض ۱۹.۵ ثانیه

از چندین سال قبل شرکت خودروسازی اسمارت در زمینه تولید محصولات سایز کوچک فعالیت می‌کند، ولی هم‌اکنون کمپانی جیلی مالکیت آن را تصاحب کرده است. از جمله دلایلی که خودروهای اسمارت محبوب و پرطرفدار هستند می‌توان به جمع و جور بودن و الکتریکی بودن آنها اشاره کرد.

البته اسمارت فورتو سی دی آی مجهز به یک پیشرانه دیزلی توربوشارژ است و می‌تواند قدرت ۴۵ اسب بخار را تولید کند. همچنین خودروی مذکور قادر است تنها در عرض ۱۹.۵ ثانیه از صفر مطلق به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد.

10. فیات کوبو – Fiat Qubo

شتاب صفر تا صد در عرض ۱۸ ثانیه

آخرین خودرویی که در فهرست تنبل ترین‌ها قرار می‌گیرد، فیات کوبو است. این خودرو مجهز به یک پیشرانه بنزینی است و می‌تواند قدرت امیدوارکننده ۷۷ اسب بخار را تولید کند و شتاب صفر تا صد آن اگر در بهترین شرایط ممکن باشد به ۱۸ ثانیه می‌رسد.

از فیات کوبو بیشتر برای مشاغل کوچک استفاده می‌شد و حتی نسخه گازسوز آن به صورت محدود تولید شد، ولی نمی‌دانیم که چه مشخصاتی داشت. در کل فکر نمی‌کنیم نسخه گازسوز چندان راضی کننده باشد، چرا که وضعیت نسخه بنزینی آن نیز این است!

منبع: گجت نیوز

منبع: اقتصاد آنلاین

کلیدواژه: ژیان فولکس صفر ترین خودروهای محسوب می شود مجهز به یک اسب بخار ۵ ثانیه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۵۱۲۶۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خودروهای برقی خطرناکند؟

تین نیوز

یک استاد «دانشگاه میشیگان» هشدار داد که خودروهای برقی به دلیل وزن زیاد خود، هنگام برخورد با خودروهای معمولی ممکن است به خودرو و سرنشینان آن آسیب برسانند.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، کارشناسان هشدار داده اند که خودروهای برقی ممکن است رتبه ایمنی بالایی را برای سرنشینان خود داشته باشند اما مسافران خودروهای دیگر هنگام تصادف در خطر هستند.

به نقل از دیلی میل، یک استاد «دانشگاه میشیگان»(UMich) می گوید به دلیل وزن خودروهای الکتریکی که ۳۰ درصد سنگین تر از همتایان خود هستند، سایر وسایل نقلیه انرژی بیشتری را در تصادف جذب می کنند.

«جینگون هو»(Jingwen Hu) استاد مهندسی مکانیک دانشگاه میشیگان خاطرنشان کرد که تصادف بین یک خودروی الکتریکی و یک وسیله نقلیه گازسوز، نتیجه مشابه برخورد یک کامیون سنگین و خودروی سواری کوچک را خواهد داشت و دومی احتمالا خرد خواهد شد.

وزن نقش مهمی را در سالم ماندن یک خودروی الکتریکی دارد زیرا سرعت آن به صورت ناگهانی کاهش نمی یابد و با میزان واژگونی کمتری همراه است. افزایش ناگهانی سرعت و واژگونی، هر دو با افزایش جراحات و تلفات مرتبط هستند.

خودروهای برقی از سوی «مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه آمریکا» (IIHS) به عنوان برترین انتخاب های ایمن در نظر گرفته می شوند که میزان جراحات آنها از سال ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۹ تقریبا ۴۰ درصد کمتر از خودروهای گازسوز بوده است اما این ایمنی فقط برای سرنشینان خودروهای برقی صدق می کند. هو گفت: اگرچه وزن ذاتی خودروهای برقی یک مزیت طبیعی را در محافظت از سرنشینان ارائه می دهد اما به این معناست که سایر وسایل نقلیه بار جذب انرژی بیشتری را در برخورد با خودروهای الکتریکی سنگین تر تحمل می کنند.

وزن خودروهای برقی به طور میانگین ۲۰ تا ۵۰ درصد بیشتر از خودروهای گازسوز است زیرا باتری آنها به تنهایی می تواند تقریبا به اندازه یک خودروی استاندارد کوچک وزن داشته باشد. «هیئت ملی ایمنی ترابری آمریکا»(NTSB) اخیرا تأکید کرده است که بسته باتری داخل یک خودروی برقی «هامر»(Hummer) شرکت «جی ام سی»(GMC) به تنهایی ۲۹۰۰ پوند وزن دارد. این تقریبا با وزن متوسط ​​خودروی «هوندا سیویک»(Honda Civic) یکسان است.

«رائول آربلائز»(Raul Arbelaez) نایب رئیس مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه آمریکا گفت: وزن وسایل نقلیه رو به افزایش است و وقتی جرم باتری اضافی مورد نیاز برای وسایل نقلیه الکتریکی به آن اضافه می شود، اختلاف وزن قابل توجهی بین وسایل نقلیه بزرگ تر و وسایل نقلیه کوچک تر پدید می آید. هرچه جسم برخورد کرده با شما سنگین تر باشد، با فشار شدیدتری روبه رو خواهید شد.

پژوهش منتشر شده در سال ۲۰۱۱ نشان داد که به دلیل اختلاف ۱۰۰۰ پوندی بین خودروهای برقی و خودروهای استاندارد، احتمال مرگ ۵۰ درصدی در تصادف بیشتر است. با وجود این، برخی از خودروهای برقی امروزی چندین هزار پوند بیشتر وزن دارند.

همانطور که وسایل نقلیه الکتریکی رایج تر می شوند، نگرانی ها درباره ایمنی آنها نه فقط برای رانندگان، بلکه برای سایر افراد حاضر در جاده نیز افزایش می یابد. خودروهای برقی به دلیل وزن سنگین تر، در تصادفات ناگهانی به اندازه خودروهای گازسوز سرعت خود را کاهش نمی دهند و این بدان معناست که آسیب بیشتری را به سرنشینان خودروهایی دیگر وارد می کنند.

همچنین، این بدان معناست که وسیله نقلیه دیگر هنگام برخورد با خودروی الکتریکی سنگین، انرژی حاصل از برخورد را جذب می کند و شدت جراحات وارده را هنگام برخورد افزایش می دهد.

خودروهای برقی، خطرات بیشتری را نیز برای دوچرخه سواران و عابران پیاده به همراه دارند زیرا به دلیل رانندگی با سرعت پایین، بی صداتر از خودروهای معمولی هستند و شنیدن صدای نزدیک شدن خودرو را برای عابران پیاده دشوار می سازند.

«جنیفر هومندی»(Jennifer Homendy) رئیس هیئت ملی ایمنی ترابری آمریکا سال گذشته گفت: من معتقدم که این امر، چالش های مهمی را برای ایمنی ایجاد می کند. تصادف یک وسیله نقلیه سبک تر با عابر پیاده یا دوچرخه سوار یا موتورسوار، نتیجه بسیار متفاوتی را به همراه خواهد داشت اما تصادف خودروی برقی به طور وحشتناکی تراژیک است.

کارشناسان هشدار می دهند که نرده های محافظ ممکن است خودروهای برقی را هنگام تصادف متوقف نکنند زیرا برای مقاومت کردن در برابر نیروی اضافی ناشی از وزن خودرو طراحی نشده اند.

خودروسازان باید اقداماتی را انجام دهند تا مشکلات ایمنی ناشی از خودروهای برقی را برای سایر وسایل نقلیه جاده جبران کنند. از جمله این اقدامات می توان به تولید باتری ها و مواد سبک تر و افزودن فناوری جلوگیری از برخورد و ترمز خودکار به همه خودروهای استاندارد جدید اشاره کرد.

خودروهای برقی هنوز تنها کسری از خودروهای فروخته شده در آمریکا و تنها ۶.۵ درصد از کل خودروهای فروخته شده در ماه فوریه را تشکیل می دهند. این آمار برای خودروهای بنزین سوز ۸۳.۱ درصد است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید